Bereits heute sind Busse und Bahnen fester Bestandteil eines nachhaltigen Verkehrskonzepts. Bus & Bahn informiert Sie zu Innovationen und Trends bei der Entwicklung moderner Züge, sowohl für den regionalen als auch für den überregionalen Zugverkehr. Erfahren Sie Wissenswertes rund um Schienenverkehr, Deutsche Bahn und Stuttgart 21.


Underground london
Rekorde Die 10 größten U-Bahnnetze der Welt

Damit Mega-Metropolen funktionieren, ist ein gut ausgebauter öffentlicher Personennahverkehr unverzichtbar. In den U-Bahnnetzen dieser zehn Städte aber kann man sich verlaufen, so groß sind sie. 

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Kapsel der TUM in der SpaceX-Röhre
324 km/h schnell Hyperloop: Münchner Studenten schaffen Tempo-Weltrekord in den USA

Der aktuell schnellste Hyperloop kommt von der TU München. Die angehenden Ingenieure haben beim zweiten Test in den USA mit 324 km/h einen neuen Geschwindigkeitsrekord aufgestellt. Ausrichter Elon Musk hat den Münchnern per Twitter gratuliert. Das zweite deutsche Team aus Emden und Leer kam wegen einer Panne nicht ins Finale, bekam aber einen Innovationspreis.

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Indian Railways
Klimapolitik Indische Eisenbahn nutzt die Energie der Sonne

Indien setzt erste dieselelektrische Bahn mit Solarunterstützung auf die Schiene. Damit sollen jährlich tonnenweise CO2-Emissionen eingespart werden.

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TGV in Stuttgart
TGV soll autonom fahren Französische Bahn entwickelt Autopilot für Hochgeschwindigkeitszüge

In Frankreich sollen die schnellen TGV-Züge bald so aufgerüstet werden, dass sie weitgehend autonom fahren können. Lokführer sollen nur noch im Notfall eingreifen. 2019 beginnen die ersten Tests, 2023 sollen die autonomen TGV im regulären Fahrplan auftauchen.

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ART (Autonomous Rail Rapid Transit)
In China vorgestellt Dieser Zug fährt autonom, elektrisch – und auf virtuellen Schienen

Was ist das? Es sieht aus wie eine Mischung aus Zug und Straßenbahn, benötigt aber keine Schienen zum Fahren. Und einen Fahrer auch nicht. Es besitzt Räder wie ein Bus und kann Hunderte Personen befördern. Mit voll geladener Batterie 40 Kilometer weit.

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Hyperloop des niederländischen Start-up Hardt
Per Hyperloop In einer halben Stunde von Amsterdam nach Paris

Bauen die Niederlande die erste Hyperloop-Verbindung in Europa? Zumindest ist dies das Ziel eines Start-ups der TU Delft, hinter dem potente Geldgeber stecken. 2021, also in nur vier Jahren, soll die Hyperloop-Strecke Paris-Amsterdam in Betrieb gehen. Eine halbe Stunde für gut 500 km.

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Güterzug der Zukunft
Autonom fahrende Wagons Dieser ICE ist der Güterzug der Zukunft

Könnten Güterzüge nicht so aerodynamisch sein wie ein ICE? Und so schnell und leise? Die Krönung: Einzelne Wagons fahren selbstständig per Elektroantrieb und Autopilot zum Kunden. Genau so sieht der Güterzug der Zukunft nach einer Idee des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt aus.

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Hyperloop
Zug statt Flug Von München nach Berlin in 30 Minuten: Lufthansa interessiert sich für Hyperloop

Die Deutsche Lufthansa hat Interesse an der Hyperloop-Technologie. Die neue Technik für Hochgeschwindigkeitszüge kann in einer Unterdruck-Röhre Geschwindigkeiten von über 1.200 km/h erreichen. Damit ist er auf manchen innerdeutschen Verbindungen wesentlich schneller als ein Flugzeug.

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Chinesischer Schnellzug
480 Milliarden Euro China baut 11.000 km Highspeed-Bahnstrecke in nur vier Jahren

Das ist ein Wort: In den nächsten vier Jahren will China 480 Milliarden Euro investieren, um sein Schienennetz für Schnellzüge um 11.000 km auf dann 30.000 km zu erweitern. 80 Prozent aller Großstädte sollen dann per Schnellzug erreichbar sein. Gleichzeitig baut China eine Magnetschwebebahn in Peking.

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Die neue Schwebebahn in Wuppertal
Mit 1 kWh zur nächsten Station Mehr PS für die neue Generation der Wuppertaler Schwebebahn

Die ersten fünf Wagons der neuen Wuppertaler Schwebebahn sind seit Sonntag unterwegs. Sie sind stärker als ihre 40 Jahre alten Vorgänger, gewinnen Bremsenergie zurück und sind babyblau lackiert. Und sie bleiben eine Reise wert.

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