Opel elektrifiziert sein Kultauto Manta
Die 70er Jahre sind ohne den Opel Mantra unvorstellbar: Der deutsche Autobauer weiß um die Emotionalität des Modells und hebt das Kultauto in die Elektromobilität. Opel macht bis 2028 Schluss mit Verbrennern.
Manta, Manta: Das Kultauto erfährt ein elektrisches Comeback.
Foto: Opel
Opel macht Schluss mit Verbrennern: Das bedeutet auch das Aus des Kult-Mantas A von 1971. Der Autobauer setzt auf Elektromobilität und wird ab 2028 nur noch E-Autos produzieren. Der neue Mokka ist eines der Elektromodelle. Doch Opel ohne Mantra – unvorstellbar. Daher soll das Kultauto ein elektrisches Comeback erleben.
Geschäftsführer Michael Lohscheller kündigt an, dass Opel ab 2028 in Europa vollständig auf Elektromobilität ausgerichtet wird. Bis 2025 plant der deutsche Autobauer ein ganz besonderes Comeback: Der Opel Mantra soll als batteriebetriebene Ausgabe erscheinen. Bislang ist das E-Auto Manta GSe ElektroMOD noch ein Einzelstück.
„Wir werden Mitte des Jahrzehnts den Manta neu erfinden“, sagte Lohscheller.
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Mehr als 30 Milliarden Euro will Opel in Elektroautos und Hybridmodelle investieren. Fast alle Modelle des Konzerns mit seinen 14 Automarken werden in den kommenden Jahren elektrifiziert, so Konzernchef Carlos Tavares. Für die zukünftige Produktion von Batteriezellen will die Autogruppe ihr Motorenwerk im süditalienischen Termoli umrüsten. Hinter der Ankündigung steckt die Opel-Mutter Stellantis.
Der Opel Mokka ist ein Modell der Serie von E-Autos.
Foto: Opel
Opel ist nicht der erste Autokonzern, der sich völlig vom Verbrenner verabschiedet. Audi wird bis 2033 keine Autos mit Benzin- oder Dieselantrieb mehr herstellen. VW-Chef Herbert Diess geht davon aus, dass 2030 in Europa rund 60 Prozent der verkauften VW-Fahrzeuge elektrisch angetrieben werden. Mercedes-Benz wird am 22. Juli seine Pläne der Zukunft vorstellen.
Opel bleibt unkonkret: Wir schummeln nicht
Das Jahr 2035 gilt als Stichjahr für die Autoindustrie, denn die EU-Kommission will wohl ab dem Jahr die Fahrzeugemissionen auf Null drücken. Am 14. Juli wird sich die Kommission zu künftigen Klimaschutzauflagen für die Autoindustrie äußern.
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