Per App öffnen 17.03.2015, 10:03 Uhr

Noke U-Lock: Fahrradschloss ohne Schlüssel oder Zahlencode

Die Firma FUZ hat mit dem „Noke U-Lock“ ein Bügelschloss entwickelt, das ohne Schlüssel oder Zahlencode auskommt und per Handy-App oder einer Art Morse-Code geöffnet werden kann. 

Noke U-Lock: Fahrradschloss ohne Schlüssel oder Zahlencode
Das Bügelschloss Noke U-Lock öffnet sich bei Verbindung mit dem Smartphone über Bluetooth automatisch. 

Foto: FUZ

Noke U-Lock: Fahrradschloss ohne Schlüssel oder Zahlencode
Das Noke U-Lock ist kompatibel mit der Apple Watch und anderen Smartwatches.
Foto: FUZ
Noke U-Lock: Fahrradschloss ohne Schlüssel oder Zahlencode
Die Bauteile des Noke U-Lock.
Foto: FUZ
Noke U-Lock: Fahrradschloss ohne Schlüssel oder Zahlencode
Wer nicht auf einen Schlüssel verzichten will, kann auch den für das Noke U-Lock bekommen. Bluetooth-fähig versteht sich.
Foto: FUZ
Noke U-Lock: Fahrradschloss ohne Schlüssel oder Zahlencode
Dank GPS-Tracking kann der Besitzer des smarten Bügelschlosses sein abgestelltes Fahrrad immer wiederfinden.
Foto: FUZ

Das Noke U-Lock sieht aus wie ein herkömmliches Bügelschloss, allerdings in recht schickem Design. Was fehlt ist der Schließzylinder. Geöffnet wird es mithilfe einer App für Smartphones mit den gängigen Betriebssystemen (iOS, Android, Windows) und einer Bluetooth-Verbindung. Hat man das Handy in der Nähe, etwa in der Hosentasche, öffnet es automatisch oder durch leichten Knopfdruck.

Top Stellenangebote

Zur Jobbörse
Kliniken Maria Hilf-Firmenlogo
Techniker / Ingenieur / Master / Bachelor (w/m/d) Bauwesen, Versorgungstechnik (H/L/S), Elektrotechnik als Projektmanager für den Geschäftsbereich Technik-, Bau- und Liegenschaftsmanagement Kliniken Maria Hilf
Mönchengladbach Zum Job 
Stadtwerke München GmbH-Firmenlogo
Bauoberleitung für Neubauprojekte der Gleisanlagen der Münchner Straßenbahn (m/w/d) Stadtwerke München GmbH
München Zum Job 
Stadtwerke München GmbH-Firmenlogo
Abwicklungsleiter*in M-Solar (m/w/d) Stadtwerke München GmbH
München Zum Job 
Hamburger Energiewerke-Firmenlogo
Projektleiter Ingenieur Fernwärmeleitungsbau (w/m/d) Hamburger Energiewerke
Hamburg Zum Job 
Hamburger Energiewerke-Firmenlogo
Projektmanager Konzeption Photovoltaik (w/m/d) Hamburger Energiewerke
Hamburg Zum Job 
Hamburger Energiewerke-Firmenlogo
Projektleiter (w/m/d) Anlagenbau Energietechnik Hamburger Energiewerke
Hamburg Zum Job 
Stadtwerke München GmbH-Firmenlogo
Abwicklungsleiter*in M-Solar (m/w/d) Stadtwerke München GmbH
München Zum Job 
LBD-Beratungsgesellschaft mbH-Firmenlogo
Senior-Berater:in für die Wärmewende LBD-Beratungsgesellschaft mbH
Stadt Gifhorn-Firmenlogo
Technische Sachbearbeitung (m/w/d) als Dipl.-Ing. Fachrichtung Tiefbau (FH/Bachelor) Stadt Gifhorn
Gifhorn Zum Job 
SALT AND PEPPER Technology-Firmenlogo
Hardware-Entwickler (m/w/d) PCB Design SALT AND PEPPER Technology
Hamburg Zum Job 
SALT AND PEPPER Technology-Firmenlogo
Technischer Projektmanager (m/w/d) im Entwicklungsumfeld SALT AND PEPPER Technology
Hamburg Zum Job 
SALT AND PEPPER Technology-Firmenlogo
C++ Softwareentwickler (m/w/d) Medizinische Messtechnik SALT AND PEPPER Technology
Hamburg Zum Job 
Fraunhofer-Institut für Windenergiesysteme IWES-Firmenlogo
Elektrotechniker*in Prüfstand, Elektrische Messtechnik und Mittelspannung Fraunhofer-Institut für Windenergiesysteme IWES
Bremerhaven Zum Job 
Landkreis Grafschaft Bentheim-Firmenlogo
Ingenieur:in (Dipl.-Ing. FH bzw. BA)|im Bereich Landschaftsplanung und Naturschutz Landkreis Grafschaft Bentheim
Bad Bentheim Zum Job 
Excellence AG-Firmenlogo
Projektleiter (w/m/d) Elektrische Energieversorgungsanlagen Excellence AG
Hamburg Zum Job 
Excellence AG-Firmenlogo
Bauingenieur Erneuerbare Energien (m/w/d) Excellence AG
Hamburg Zum Job 
Excellence AG-Firmenlogo
Softwarekoordinator (m/w/d) Excellence AG
DEUTZ AG-Firmenlogo
Projektingenieur / RAMS Ingenieur (m/w/d) im Reklamationsmanagement DEUTZ AG
Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung-Firmenlogo
Bauingenieurin / Bauingenieur - Tiefbau (w/m/d) als Teilprojektleitung / Projektsachbearbeitung Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung
WISAG Elektrotechnik Berlin-Brandenburg GmbH & Co. KG-Firmenlogo
Elektroingenieur | Meister als Planer (m/w/d) für Großanlagen WISAG Elektrotechnik Berlin-Brandenburg GmbH & Co. KG

Entwickelt hat das System die Firma FUZ, die sich auf Technik und Design für Alltagsgegenstände spezialisiert hat. Im vergangenen Jahr brachte FUZ schon das „Noke Padlock“ auf den Markt, ein Vorhängeschloss, das genauso funktioniert. Nun sammelt das Unternehmen über die Crowdsourcing-Plattform Kickstarter Geld für das neue Projekt ein. Gut 30.000 Dollar fehlen aktuell noch. Wenn das Geld zusammenkommt, soll das Schloss ab September ausgeliefert werden können, für Investoren zum Vorzugspreis von 99 Dollar.

Alarmton soll weithin zu hören sein

Weil der Schließzylinder seit jeher die Schwachstelle ist, könnte das Noke also durchaus mehr Sicherheit bringen. Dann hilft nur noch Gewalt. Wenn aber ein Unbefugter länger als drei Sekunden an dem Schloss hantiert, sendet es einen Alarmton aus, der noch in 50 Meter Entfernung deutlich zu hören sein soll und so Diebe in die Flucht schlägt.

Wer sein Smartphone nicht immer mitnehmen will oder es vergessen hat, soll auch nicht verloren sein: An dem Noke lässt sich eine Art Morse-Code individuell voreinstellen. Mit der Kombination aus langen und kurzen Knopfdruck-Bewegungen lässt sich das Schloss dann ebenfalls öffnen.

Außerdem gibt es als Zubehör einen Schlüsselanhänger, der den Zugangscode ebenfalls per Bluetooth übermitteln kann.

Suche nach Fahrrad per GPS möglich

Die Verbindung zum Handy hat noch einen weiteren Vorteil: Die App bietet eine Tracking-Möglichkeit per GPS, um das Schloss zu orten, wenn man mal vergessen haben sollte, wo man sein Fahrrad eigentlich abgestellt hat. Beim Abschließen wird jedes Mal automatisch der Standort markiert.

Außerdem kann der Besitzer, ähnlich wie beim Vorgänger Padlock, anderen Leuten Zugang gewähren. Jederzeit oder zeitlich begrenzt, wenn man etwa sein Fahrrad verleihen will. FUZ nutzt für sein Produkt Bluetooth 4.0, das schon über eine gute Verschlüsselung verfügt, hat aber zur Sicherheit noch eine zusätzliche 128-Bit-Codierung draufgesetzt – damit nicht plötzlich Hacker das Geschäft mit gestohlenen Fahrrädern für sich entdecken.

 

Ein Beitrag von:

  • Werner Grosch

    Werner Grosch ist Journalist und schreibt vor allem über Technik. Seine Fachgebiete sind unter anderem Elektromobilität, Energie, Robotik und Raumfahrt.

Zu unseren Newslettern anmelden

Das Wichtigste immer im Blick: Mit unseren beiden Newslettern verpassen Sie keine News mehr aus der schönen neuen Technikwelt und erhalten Karrieretipps rund um Jobsuche & Bewerbung. Sie begeistert ein Thema mehr als das andere? Dann wählen Sie einfach Ihren kostenfreien Favoriten.