Continental entwickelt einzigartiges Display für mehr Sicherheit und Komfort im Auto
Das gewölbte Pillar-to-Pillar-Display von Continental bietet Designern futuristische Gestaltungsoptionen und ermöglicht durch sein unsichtbares Bedienfeld eine sichere und bequeme Interaktion. Für maximalen Schutz sorgt die berührungslose Gesichtserkennung.
Das Curved Ultrawide Display von Continental erstreckt sich über das gesamte Cockpit und vereint verschiedene Features.
Foto: Continental AG
In der Automobilindustrie hat sich in den vergangenen Jahren viel getan. Der Elektroantrieb ist nur der Anfang. Digitalisierung, künstliche Intelligenz (KI) und die Vernetzung des Autos ermöglichen weitere revolutionäre Fortschritte. Ein Trend im Fahrzeuginnenraum beispielsweise geht zu immer größeren Displays. Diese können mittlerweile viel mehr als nur die Geschwindigkeit anzeigen und navigieren.
Auf der diesjährigen Consumer Electronics Show, kurz CES präsentiert das Technologieunternehmen Continental sein hochmodernes Curved Ultrawide Display für Fahrzeuge. Das gewölbte Display ist nicht nur extrem futuristisch, sondern sorgt außerdem mit einem unsichtbaren Bedienfeld, das nur dann erscheint, wenn es benötigt wird, für mehr Sicherheit und Komfort. Eine integrierte Gesichtserkennung ermöglicht zudem die zuverlässige Authentifizierung des Fahrers oder der Fahrerin.
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Das Curved Ultrawide Display bietet zahlreiche Gestaltungsmöglichkeiten
Continental zeigt, das Auto-Cockpit der Zukunft ist vor allem digital und futuristisch. „Bildschirme, die Emotionen und Sicherheit verbinden, werden zum wichtigen Kauf-Kriterium. Mit dem Curved Ultrawide Display bauen wir unsere Vorreiterrolle als Technologieführer in diesem dynamischen Markt, der sich durch einen rasanten Technologiewandel auszeichnet, weiter aus“, sagt Philipp von Hirschheydt, Leiter des Geschäftsfelds User Experience bei Continental.
Das von dem Technologieunternehmen entwickelte Curved Ultrawide Display erstreckt sich über eine Breite von 1,29 Metern und reicht von einer A-Säule zur anderen. Eine Besonderheit: Das sogenannte Pillar-to-Pillar-Display besitzt eine leichte Wölbung mit einem Radius von 4.200 Millimetern. Dadurch bietet es ein panoramaähnliches, realistisches Bilderlebnis und sorgt dafür, dass der Fahrer oder die Fahrerin auch entfernte Bildschirmbereiche gut einsehen kann. Das durchdachte Display-Konzept ermöglicht außerdem Designern verschiedenste Gestaltungsmöglichkeiten und integriert sich optimal in die gerundete Fahrzeugfront. Dazu ist das Display mit einer effizienten Matrix-Hintergrundbeleuchtung ausgestattet. Diese soll nicht nur für eine hochauflösende Bildqualität sorgen, sondern ermöglicht auch das Ein- und Ausschalten einzelner Bildschirmbereiche. Dadurch kann wiederum Strom gespart werden.
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Das In2visible Display verhindert Ablenkung beim Fahren
Bei einem Display, das über die gesamte Cockpitbreite reicht, ist die Bedienung eine besondere Herausforderung. Dieser hat sich Continental gestellt und eine clevere Lösung entwickelt – das In2visible Display-Bedienfeld. Über das Panel können alle Einstellungen komfortabel gesteuert werden. Die Matrix-Hintergrundbeleuchtung ermöglicht sowohl das Steuern einzelner Bereiche als auch das großflächiger Anzeigen. Um potentielle Ablenkungen zu verhindern, erscheint das In2visible Display außerdem nur dann, wenn es benötigt wird und verschmilzt ansonsten mit dem Innenraumdekor. Möglich ist das durch eine spezielle Drucktechnik, die der Displayoberfläche – je nach Design – eine Carbon-, Leder- oder Holzoptik verleiht. Die moderne Beleuchtungstechnologie ermöglicht zudem die Regulierung der Anzeigeleistung des Displays. Somit lässt sich das Display beispielsweise bei Nacht dimmen, an einem sonnigen Tag kann wiederum der Kontrast der Darstellung erhöht werden.
„Die Kombination aus der In2visible-Technologie und Curved Ultrawide Display ist einzigartig, weil sie die Frage beantwortet, wie die wachsenden Bildschirme im Cockpit bedienbar bleiben. […] Das nahtlos integrierte Displaybedienfeld in Reichweite des Fahrers löst dieses Problem auf höchst elegante Weise und kommt gleichzeitig dem Wunsch vieler Fahrer entgegen, das Display per Touch-Steuerung zu bedienen“, sagt Kai Hohmann, Product Manager Display Solutions bei Continental.
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Zuverlässige Gesichtserkennung mit dem Driver Identification Display
Das hochmoderne Display mit unsichtbaren Bedienfeld kann durch eine weitere Neuheit von Continental ergänzt werden – dem Driver Identification Display. Dahinter verbirgt sich eine berührungslose, sichere Authentifizierung des Fahrers oder der Fahrerin über eine Gesichtserkennung. Möglich macht das ein ins Display integrierter Sensor in Kombination mit einer Software. Dieses Feature bietet maximalen Schutz vor Täuschungsversuchen. Das Driver Identification Display hat den CES Innovation Award in der Kategorie „Vehicle Tech & Advanced Mobility“ gewonnen.
Die Serienproduktion des Curved Ultrawide Displays ist für 2025 geplant.
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