Verbrenner statt Brennstoffzelle: In Augsburg läuft ein Schiffsmotor mit reinem Wasserstoff
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02. März 2026

In Augsburg lief ein Viertaktmotor für Schiffe erstmals mit reinem Wasserstoff. Bekommt die Brennstoffzelle Konkurrenz?
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Erst vergangene Woche berichtete Ingenieur.de über ein EU-Konsortium, das eine Brennstoffzelle für Schiffe im zweistelligen Megawatt-Bereich entwickelt. Ende der Woche präsentierte Everllence (ehemals MAN Energy Solutions) einen anderen Weg: In seinem Augsburger Werk betrieb der Maschinenbauer erstmals einen Viertakt-Verbrennermotor für Schiffe mit reinem Wasserstoff.
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