Laser-Award für Flugzeuge in Haifischhaut
Der Innovation Award Laser Technology 2026 geht an Dr. Tobias Dyck, Leiter der Business Unit LEAF bei der 4JET microtech GmbH in Alsdorf. Sein Team macht Flugzeuge mittels Oberflächenstrukturierung sparsamer.
Flugzeuge haben eine ähnliche Form wie Haie. Nun sollen sie auch eine Haut wie die Raubfische bekommen.
Foto: smarterpix / elen7475
Der Arbeitskreis Lasertechnik e.V. hat den renommierten Innovation Award Laser Technology 2026 am 22. April 2026 im historischen Krönungssaal des Aachener Rathauses verliehen. Ausgezeichnet wurde das Projekt „LEAF-Laser Riblets – Haifischhaut für eine umweltfreundlichere Luftfahrt“.
Der mit 10.000 € dotierte Innovation Award Laser Technology wird alle zwei Jahre an Hersteller, Anwender, Forscherinnen und Forscher verliehen, die eine laserbasierte Innovation erfolgreich aus der anwendungsorientierten Forschung in die industrielle Praxis überführt haben. Träger des Preises ist der Arbeitskreis Lasertechnik e.V., ein Netzwerk von über 200 Mitgliedern, das den Austausch, die Zusammenarbeit und die Weiterentwicklung der Lasertechnologie fördert.
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Interferenztechnologie erzeugt mehrere Mikrostrukturen gleichzeitig
Das erstplatzierte Projekt befasst sich mit der laserbasierten Herstellung von Riblet-Strukturen auf Oberflächen. Diese von der Haifischhaut inspirierten Mikrostrukturen reduzieren den Strömungswiderstand und verbessern die Aerodynamik. Mit der Laser Enhanced Air Flow (LEAF)-Technologie von 4JET können Riblets erstmals großflächig direkt in die Lackschicht von Bauteilen eingebracht werden. Ein Hochleistungs CO₂ Lasersystem mit Interferenztechnologie erzeugt dabei mehrere Mikrostrukturen gleichzeitig – deutlich schneller als bisherige Verfahren.
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Geeignet auch für Windkraftanlagen, Schiffe und Züge
Das Potenzial für die Luftfahrt ist erheblich: Riblet-Strukturen können den Treibstoffverbrauch von Flugzeugen um bis zu 3 % senken – das entspricht Einsparungen von rund 2,5 Mrd. $ und einer Reduktion von fast 10 Mio. t CO₂ im Langstreckenverkehr pro Jahr. Darüber hinaus eröffnet die Technologie neue Möglichkeiten für effizientere Windkraftanlagen, Schiffe und Hochgeschwindigkeitszüge.
Weitere Informationen zum Innovation Award und zu den Finalisten sind online verfügbar.
