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Mobilität

Autonome Fahrzeuge: Was passiert, wenn die Technik plötzlich versagt?

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30. Oktober 2026

Der damalige Bundesverkehrsminister Volker Wissing kurz vor seiner Fahrt im autonomen Truck von MAN.
Der damalige Bundesverkehrsminister Volker Wissing kurz vor seiner Fahrt im autonomen Truck von MAN. Foto: picture alliance/dpa | Karl-Josef Hildenbrand
Autonome Fahrzeuge müssen bei Sensor- und Systemausfällen sicher reagieren. Forschung zeigt, wie Redundanz, KI und klare Einsatzgrenzen schützen.
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Am 18. April 2024 steigt Volker Wissing in einen automatisierten MAN-Lkw. Der damalige Bundesverkehrsminister fährt 10 km auf der Autobahn mit – als Beifahrer. Am Lenkrad sitzt ein Sicherheitsfahrer. Das Förderprojekt Atlas-L4 steht für „Automatisierter Transport zwischen Logistikzentren auf Schnellstraßen im Level 4“. Rund 150 Ingenieurinnen und Ingenieure aus zwölf Unternehmen und Instituten ermöglichten die Fahrt.

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Peter Weißenberg

ist freier Autor aus München. Seine Themenschwerpunkte liegen in den Bereichen Autoindustrie und IT. Als Reporter, Chefredakteur und Moderator war er bei Tageszeitungen, Magazinen und in elektronischen Medien tätig.
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