276 km/h Spitze 31.08.2016, 14:16 Uhr

Volvo-Truck Iron Knight ist der schnellste Lkw der Welt

Das sind Porsche-Werte: Seine 4,5 t Gewicht katapultiert der Volvo-Truck Iron Knight in nur 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Und für 1.000 m braucht der Truck gerade mal 21,29 Sekunden. Spitzentempo: 276 km/h. Was macht den Truck so schnell?

Volvo-Truck Iron Knight ist der schnellste Lkw der Welt

Kein Lkw zuvor ist 1.000 m so schnell gefahren wie der Volvo Iron Knight: Die Spitzengeschwindigkeit lag bei 276 km/h.

Foto: Volvo

Volvo-Truck Iron Knight ist der schnellste Lkw der Welt

Für die 1.000 m brauchte der Iron Knight nur 21,29 Sekunden.

Foto: Volvo

Volvo-Truck Iron Knight ist der schnellste Lkw der Welt

Das Fahrerhaus des Volvo-Trucks Iron Knight wurde aus Glasfasermaterial gefertigt, um Gewicht zu sparen. Die Zugmaschine wiegt 4,5 t.

Foto: Volvo

Volvo-Truck Iron Knight ist der schnellste Lkw der Welt

Der Volvo-Truck hat in nur 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt.

Foto: Volvo

Volvo-Truck Iron Knight ist der schnellste Lkw der Welt

Foto: Volvo

Volvo-Truck Iron Knight ist der schnellste Lkw der Welt

Foto: Volvo

Volvo-Truck Iron Knight ist der schnellste Lkw der Welt

Foto: Volvo

Volvo-Truck Iron Knight ist der schnellste Lkw der Welt

Foto: Volvo

Volvo-Truck Iron Knight ist der schnellste Lkw der Welt

Foto: Volvo

Volvo-Truck Iron Knight ist der schnellste Lkw der Welt

Foto: Volvo

Volvo-Truck Iron Knight ist der schnellste Lkw der Welt

Foto: Volvo

Volvo-Truck Iron Knight ist der schnellste Lkw der Welt

Foto: Volvo

Volvo-Truck Iron Knight ist der schnellste Lkw der Welt

Foto: Volvo

Volvo-Truck Iron Knight ist der schnellste Lkw der Welt

Foto: Volvo

Volvo-Truck Iron Knight ist der schnellste Lkw der Welt

Foto: Volvo

Es sind zwei Rekorde, die der Volvo Truck Iron Knight vergangene Woche in Nordschweden gebrochen hat. Auf der abgesperrten Teststrecke auf einem ehemaligen Flugplatz erledigten der „Eiserne Ritter“ und sein Pilot Boije Ovebrink sowohl die 500 m, als auch die 1.000 m in neuer Bestzeit. Für 1.000 m brauchten sie 21,29 Sekunden bei einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 169 km/h. Die 500-Meter-Distanz schaffte der Truck in 13,71 Sekunden in durchschnittlich 131 km/h.

Fahrerhaus des Iron Knight ist besonders aerodynamisch

Dabei musste der Super-Brummi laut Reglement des Automobildachverbandes FIA die Strecken jeweils zwei Mal zurücklegen. Die Durchschnittsgeschwindigkeiten wurden dann aus beiden Strecken errechnet. Als Spitzengeschwindigkeit erreichte der Laster 276 km/h. Damit hat der 65-jährige Pilot Boije Ovebrink, der mehr als 30 Jahre Erfahrung im Auto- und im Lkw-Rennsport hat, seinen eigenen Rekord gebrochen.

Den hatte Ovebrink 2012 mit dem giftgrünen Truck „Mean Green“ von Volvo aufgestellt, seinerzeit mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 236 km/h auf der 1.000-Meter-Distanz.

Für den neuerlichen Rekordversuch haben die Volvo-Ingenieure den Truck noch einmal nennenswert verändert und in Handarbeit gebaut. Der Iron Knight ist 1.000 kg leichter geworden und wiegt nun 4,5 t. „Das Fahrerhaus ist aus Glasfaser gefertigt und dazu konzipiert, den Luftwiderstand auf ein absolutes Mindestmaß zu verringern“, erklärt Nigel Atterbury, Chef-Designer bei Volvo Trucks.

Die Seitenverkleidungen haben große Luftkanäle, die den Motor mit Kühlluft versorgen. Außerdem wurden die Elektrik und das Elektroniksystem abgespeckt und die Software neu programmiert.

Drehmoment bleibt bei Gangwechseln erhalten

Bei den PS ist die Kennzahl dagegen heraufgegangen. Der mittig platzierte Motor, ein 12,8 Liter großer D13-Reihensechszylinder, hat 600 Pferdestärken mehr als sein Vorgänger. Wassergekühlte Ladeluftkühler und vier Turbolader bringen den Sechszylinder auf 2.400 PS und 6.000 Newtonmeter Drehmoment. Nicht zuletzt hierin liegt auch die verborgene Stärke des Renn-Brummis.

Das Doppelkupplungsgetriebe I-Shift Dual Clutch, das Volvo auch in den seriengefertigten FH-Modellen einbaut, hat eine Anpassung bekommen und wurde verstärkt. Das Getriebe behält das Drehmoment am Antriebsrad bei Gangwechseln bei, denn während das Fahrzeug sich in einem Gang befindet, kann der Fahrer schon den nächsten Gang anwählen. „Dadurch kann der Iron Knight beschleunigen, ohne lebenswichtige Zeit bei Gangwechseln zu verlieren“, erläutert Niklas Öberg, Testingenieur bei Volvo Trucks. Volvo war 2014 der erste Hersteller, der diesen übergangslosen Gangwechsel, den es bereits für Autos gab, auch für große Lkw angepasst hatte.

Doch Volvo Trucks sind nicht nur schnell unterwegs. Gemeinsam mit Siemens testet Volvo bereits Hybrid-Trucks auf der Autobahn.

 

Von Gudrun von Schoenebeck
Tags:

Stellenangebote im Bereich Fahrzeugtechnik

TÜV Technische Überwachung Hessen GmbH-Firmenlogo
TÜV Technische Überwachung Hessen GmbH Ausbildung zum Prüfingenieur (m/w/d) bzw. Sachverständigen (m/w/d) für den Tätigkeitsbereich Fahrzeugprüfung und Fahrerlaubnisprüfung Frankfurt am Main
GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH-Firmenlogo
GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH Qualifizierung zum Kfz-Prüfingenieur (m/w/d) deutschlandweit
rbi GmbH-Firmenlogo
rbi GmbH Testingenieur (w/m/d) Heimsheim
A. KAYSER AUTOMOTIVE SYSTEMS GmbH-Firmenlogo
A. KAYSER AUTOMOTIVE SYSTEMS GmbH Produktentwickler (m/w/d) Ventile Einbeck
TÜV Technische Überwachung Hessen GmbH-Firmenlogo
TÜV Technische Überwachung Hessen GmbH Projektingenieur (m/w/d) Homologation Pfungstadt
Schaeffler AG-Firmenlogo
Schaeffler AG Architekt / Funktionsentwickler Leistungselektronik für den elektrischen Antriebsstrang (m/w/d) Herzogenaurach
Schaeffler Technologies AG & Co. KG-Firmenlogo
Schaeffler Technologies AG & Co. KG Systementwickler für elektrische Achsantriebe (m/w/d) Herzogenaurach
Hays Professional Solutions GmbH-Firmenlogo
Hays Professional Solutions GmbH Systemtestingenieur Connectivity (m/w/d) Bayern
FAUN Umwelttechnik GmbH & Co. KG-Firmenlogo
FAUN Umwelttechnik GmbH & Co. KG Strategisch-technischer Einkäufer (w/m/d) Elektrik / Elektronik Osterholz-Scharmbeck
ebm-papst Landshut GmbH-Firmenlogo
ebm-papst Landshut GmbH Entwicklungsingenieur Verbrennungssysteme (m/w/d) Osnabrück

Alle Fahrzeugtechnik Jobs

Top 5 Verkehr

Zu unseren Newslettern anmelden

Das Wichtigste immer im Blick: Mit unseren beiden Newslettern verpassen Sie keine News mehr aus der schönen neuen Technikwelt und erhalten Karrieretipps rund um Jobsuche & Bewerbung. Sie begeistert ein Thema mehr als das andere? Dann wählen Sie einfach Ihren kostenfreien Favoriten.