Ein BMW mit Range Extender? Warum nicht. Insidern zufolge arbeitet BMW zusammen mit ZF an dem Motor, der während der Fahrt die Batterien eines E-Autos auflädt. Doch eine Weltneuheit von ZF lässt aufhorchen: Kann ZFs Range Extender auch als Antrieb im BMW dienen?
Deutsche Autohersteller wie auch Importeure stehen vor einem Problem: Die Landesmedienanstalten verlangen bestimmte Voreinstellungen des Autoradios bei Neuwagen. Und die können in Bayern anders aussehen als in Schleswig-Holstein.
Ionity will Schnellladesäulen ab der 2. Jahreshälfte mit 600 kW installieren: In der Theorie ist damit Laden für 300 km Reichweite in acht Minuten möglich – in der Praxis fehlt es noch an passenden Fahrzeugen.
Der Bundesverband eMobilität (BEM) hat Medienberichten zufolge beim Insolvenzgericht Berlin-Charlottenburg Insolvenz angemeldet. Ein vorläufiger Insolvenzverwalter soll bereits bestellt sein.
Durch gezielte Absaugung von Luft an Tragflächen und Rumpf könnten Treibstoffverbrauch und Emissionen von Verkehrs- und anderen Flugzeugen signifikant reduziert werden. Um bis zu 50 %.
Die Vorständin für Technologie und Innovation, Claudia Nemat, hat den Aufsichtsrat der Deutschen Telekom um Auflösung ihres Vertrags gebeten. Ihr Nachfolger ist schon bekannt.
Luxuslederwaren aus der Urzeit? Das klingt erst mal verrückt. Handtaschen, Uhrarmbänder, vielleicht Schuhe? Vom Mammut oder gar vom gefürchteten Predator T-Rex? Drei Unternehmen wollen genau das zusammen möglich machen.
Mercedes-Benz will Steer-by-Wire als erster deutscher Automobilhersteller 2026 in die Serie bringen. Dabei werden die Lenkbefehle nicht mehr mechanisch auf die Räder übertragen, sondern durch elektrische Steuerbefehle zum elektromechanischen Aktor, der den Lenkbefehl ausführt.
