Müll zu Wasserstoff: So will Düsseldorf seinen ÖPNV klimaneutral machen
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23. Februar 2026

Eine Müllverbrennungsanlage liefert den Strom, ein Elektrolyseur macht daraus Wasserstoff. Klingt simpel – aber reicht das für eine ganze Busflotte?
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Verpackt in zwei Seecontainer steht seit wenigen Tagen ein 2 MW starker Elektrolyseur in Düsseldorf-Flingern. Die unscheinbare Anlage auf dem Gelände der Stadtwerke soll ab Mitte 2026 etwas schaffen, das bisher nur wenige deutsche Städte hinbekommen: eine komplette lokale Wasserstoff-Kette, vom Strom aus der eigenen Müllverbrennung über die Produktion bis zur Bustankstelle nebenan.
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