Anzeige

Lieferketten unter Druck: Handlungsbedarf im Supply Chain Risk Management

26. November 2024

Die Bedeutung eines effektiven Supply Chain Risk Managements (SCRM) ist angesichts globaler Störungen größer denn je. Doch wie die BME-Logistikstudie 2024 „Risikomanagement und Resilienz in Supply Chains“ zeigt, bleibt der Reifegrad vieler Unternehmen in diesem Bereich hinter den Anforderungen zurück. Während Störereignisse wie Pandemien oder geopolitische Konflikte die Risiken in…
Anzeige
Anzeige


Die Bedeutung eines effektiven Supply Chain Risk Managements (SCRM) ist angesichts globaler Störungen größer denn je. Doch wie die BME-Logistikstudie 2024 „Risikomanagement und Resilienz in Supply Chains“ zeigt, bleibt der Reifegrad vieler Unternehmen in diesem Bereich hinter den Anforderungen zurück. Während Störereignisse wie Pandemien oder geopolitische Konflikte die Risiken in Lieferketten verstärken, verfügen nur 26 % der Unternehmen über eine explizite Funktion für das SCRM. Die Hauptgeschäftsführerin des BME, Dr. Helena Melnikov, sieht hierin ein klares Signal, dass viele Betriebe noch keine strukturellen Lösungen etabliert haben, um Lieferketten resilienter zu machen.

Wachsender E-Commerce verändert die globalen Lieferketten

Unzureichende Wirksamkeit bestehender SCRM-Maßnahmen

Ein weiteres zentrales Ergebnis der Studie ist die geringe Zufriedenheit mit der Wirksamkeit der bestehenden SCRM-Systeme. Nur 31 % der befragten Unternehmen bewerten ihre Maßnahmen als zufriedenstellend. Michael Jungk, Leiter der BME-Sektion Supply Chain Management und Logistik, betonte, dass viele Betriebe den vollen Nutzen ihrer Strategien noch nicht ausschöpfen. Vor dem Hintergrund globaler Risiken sei es dringend erforderlich, die Effektivität von Risikomanagement-Systemen zu verbessern, um unvorhersehbare Krisen besser bewältigen zu können.

So vereinfachen KI und Blockchain logistische Abläufe

Transparenz bleibt eine Herausforderung in Lieferketten

Ein weiterer kritischer Punkt der Studie ist die fehlende Transparenz in tiefen Lieferkettenstufen. Zwar decken 79 % der Unternehmen die erste Lieferantenstufe ab, doch nur ein Drittel bezieht die zweite Stufe ein, und lediglich 14 % gehen noch tiefer. Ähnliches gilt für die Kundenseite, wo nur 13 % über die erste Stufe hinausblicken. Diese mangelnde Sichtbarkeit erschwert es, Risiken frühzeitig zu identifizieren und präventive Maßnahmen zu ergreifen.

So gelingt die Kundenbindung beim E-Commerce

Lagerhaltung als Schlüsselmaßnahme zur Resilienz

Nach Störereignissen wie der Covid-19-Pandemie setzen viele Unternehmen auf eine verstärkte Lagerhaltung, um die Resilienz ihrer Lieferketten zu erhöhen. Über 40 % der Befragten nutzten diese Maßnahme in großem Umfang, sowohl für Rohmaterialien und Bauteile als auch für Fertigprodukte. Weitere häufig umgesetzte Strategien umfassen die Digitalisierung von Prozessen sowie Anpassungen in der Beschaffungsstruktur und bei den Lieferwegen. Diese Maßnahmen tragen dazu bei, Störungen zu minimieren und die Lieferfähigkeit zu sichern.

Klimawandel fordert deutsche Logistikbranche: Zunehmende Schäden, regulatorische Anforderungen und Investitionsbedarf

Fortschritte bei der Resilienz von Lieferketten

Trotz der Herausforderungen zeigen die Ergebnisse der Studie auch positive Entwicklungen: Unternehmen schätzen ihre Lieferketten heute als deutlich widerstandsfähiger ein als vor der Pandemie. Der Anteil der Betriebe, die ihre Lieferantenketten als robust oder sehr robust bewerten, hat sich von 22 % auf 44 % verdoppelt. Auf Kundenseite stieg dieser Wert von 29 % auf 55 %. Besonders der Informationsaustausch zwischen den Akteuren innerhalb der Lieferkette hat sich verbessert, was zu einer höheren Anpassungsfähigkeit führt.

Nachhaltige Paketzustellung per Straßenbahn ist praxistauglich

Zukunftsfähigkeit erfordert kontinuierliche Anpassung

Die Ergebnisse der BME-Logistikstudie 2024 verdeutlichen, dass der Weg zu nachhaltig resilienten Lieferketten noch weit ist. Unternehmen müssen kontinuierlich in die Weiterentwicklung ihrer SCRM-Systeme investieren, um sich auf kommende Herausforderungen vorzubereiten. Eine stärkere Vernetzung und Digitalisierung sowie der Fokus auf tiefere Lieferkettenstufen könnten entscheidend dazu beitragen, die Resilienz weiter zu erhöhen.

Hintergrund zur BME-Logistikstudie 2024

Die Studie basiert auf einer Kombination aus Expertinnen-Interviews und einer Online-Befragung von 232 Teilnehmerinnen, die im Sommer 2024 durchgeführt wurde. Der Bundesverband Materialwirtschaft, Einkauf und Logistik e.V. (BME) führte die Untersuchung gemeinsam mit Prof. Dr. Michael Huth und der Hulocon GmbH durch.

Die deutsche Transport- und Logistikbranche profitiert bereits von KI

Über den BME

Der BME ist ein Verband für Einkauf, Materialwirtschaft und Logistik in Deutschland und Europa. Mit über 10 000 Mitgliedern aus allen Branchen fördert der Verband den Wissensaustausch, die Forschung und die Weiterbildung von Fach- und Führungskräften. Ziel des BME ist es, Unternehmen dabei zu unterstützen, ihre Lieferketten effizienter, nachhaltiger und widerstandsfähiger zu gestalten.



Ein Beitrag von:

Anzeige
Anzeige

Top Stellenanzeigen

Teamleiter (m/w/d) Vertrieb und Kalkulation TGA
LIST Ingenieure GmbH & Co. KG

22.09.2026
Bielefeld
Senior Projektingenieur (m/w/d) – EMSR-Technik – Projektmanagement
REUTERS INGENIEUR GmbH

22.09.2026
Hofheim
Technische*r Angestellte*r (Techniker*in oder Ingenieur*in) Werkstofftechnik, Physiktechnik, Maschinenbau
Max-Planck-Institut für Plasmaphysik (IPP)

22.09.2026
Garching
Ingenieurin (m/w/d) / Techniker (m/w/d) der Mess- und Regelungstechnik für Gebäudeautomation
Gebäudemanagement Schleswig-Holstein (GMSH)

22.09.2026
Eutin, Lübeck
Leitung Entwicklung (w/m/d) Mechatronische Systeme / Industrielle Sicherheits- und Automatisierungstechnik
Bernstein AG

22.09.2026
Porta Westfalica
Planungsingenieur (w/m/d) und Projektsteuerung – Verkehrsinfrastruktur und Gleisplanung
Ruhrbahn GmbH

22.09.2026
Essen
Gruppenleiter:in Automatisierungstechnik
TraveNetz GmbH

22.09.2026
Lübeck
Bauleiter (m/w/d) Rohrsanierung / Kanalsanierung
Max Bögl Bauservice GmbH & Co. KG

22.09.2026
München, Neumarkt in der Oberpfalz, Nürnberg, Regensburg
Vertriebsingenieur / Projektingenieur (m/w/d) im Außendienst – Südbayern
DEPRAG SCHULZ GMBH u. CO. KG

22.09.2026
verschiedene Einsatzorte
Bauingenieur / Verkehrsingenieur (w/m/d) Straßenplanung/Straßenbauprojekte
Die Autobahn GmbH des Bundes

22.09.2026
Nürnberg
Senior Manager System Engineering Power Systems (all genders)
VINCORION Advanced Systems GmbH

23.09.2026
Altenstadt
Bauingenieurin / Bauingenieur (w/m/d) für den Bereich Straßenbau im Geschäftsbereich 3 „Erhaltung, Kompetenzzentrum Brücken“
Landesamt für Straßenbau und Verkehr Schleswig-Holstein

23.09.2026
Kiel, Flensburg, Rendsburg, Itzehoe, Lübeck
Strategic Account Manager (m/f/x)
via Richard Hönig Wirtschaftsberatungen

22.09.2026
München
Bauleiter Hochbau, Baumanagement – LPH 6-9, Industrie & Gewerbe (m/w/d)
RSE+ Architekten Ingenieure GmbH

23.09.2026
Stuttgart, Kassel, Göttingen
Bauingenieur (m/w/d) als Produktmanager Weiterbildung
Bildungszentren des Baugewerbes e.V. (BZB)

23.09.2026
Krefeld
Teamleitung Verkehr & Wasser (w/m/x)
Sweco GmbH

23.09.2026
Hannover
Hardware- und Firmware-Entwickler (m/w/d)
AWITE Bioenergie GmbH

23.09.2026
Langenbach (Bayern)
Projektleiter (m/w/d)
Frozen Fish International GmbH

23.09.2026
Bremerhaven
Quality Manager (m/w/d)
SEG Electronics GmbH

24.09.2026
Kempen
Ingenieur für Netzanschlussregeln (m/w/d)
TenneT

24.09.2026
Bayreuth

Weitere Artikel



Anzeige
Anzeige