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DLR-Forschungsflugzeug ATRA untersucht Insektenbefall an den Tragflächen

18. Juli 2014

DLR-Forschungsflugzeug ATRA untersucht Insektenbefall an den Tragflächen
Im Laufe der Flugversuche werden Insektenverunreinigungen auf Klebefolien gesammelt, die hinter den Vorderkantenklappen auf den Tragflächen aufgeklebt sind. Nach einem Flugtag werden die Folien direkt ins Labor gebracht und dort auf Scannern digitalisiert.
Wenn Flugzeuge starten oder landen und dabei dem Boden sehr nahe kommen, bleiben Insektenreste an den Tragflächen kleben. Wie stark die Verunreinigung ist und welche Stellen besonders betroffen sind, wollen derzeit DLR-Forscher herausfinden. Und gehen dafür mit dem DLR-Forschungsflugzeug ATRA im Tiefflug auf Insektenfang. 
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15 Meter über dem Boden sammelt ATRA Insekten. Sogenannte Laminarflügel können künftig die CO2-Emissionen im Luftverkehr deutlich senken. Ihr Einsparpotential entfaltet sich aber nur voll, wenn keine Insektenanhaftungen die laminier Strömung stören. Dazu messen die Forscher zunächst im Flugversuche mit dem ATRA bei verschiedenen Flugzuständen, wie die Tragflächen durch Insekten verschmutzt werden.  


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