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Batterien ohne China: Wie Europa bei Rohstoffen unabhängiger werden will

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28. Oktober 2026

Mechaniker in einer Autowerkstatt arbeitet mit einem Schraubendreher an einem Batteriemodul für ein Elektro- oder Hybridauto
Ein Mechaniker arbeitet an einem Batteriemodul. Viele Rohstoffe für Autobatterien kommen aus China oder werden dort verarbeitet. Foto: picture alliance / Westend61 | Gerasimovi
Neue Lieferketten aus Afrika und Schwefel als Kathodenmaterial sollen Batterien nachhaltiger machen und Europas Abhängigkeit von China verringern.
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China hat bei Rohstoffen, Vorprodukten und manchmal auch Produkten für aktuelle Technologien, insbesondere für die Energiewende, die Nase vorn auf den Weltmärkten. Insbesondere Europa befindet sich in einer fatalen Abhängigkeit, auch wenn sich Branchen wie die Automobilindustrie bemühen, mehr Eigenständigkeit aufzubauen.

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Ariane Rüdiger

Freie Journalistin in München. Schwerpunktthemen: Betriebliche IT-Themen (IT-Infrastruktur und ihr Management, Telekommunikation, Rolle des CIO), Nachhaltige Informationstechnik – Green IT (Virtualisierung, Recycling, nachhaltiges IT-Design…), Erneuerbare Energien (Smart Grid, Photovoltaik, Wind, Solarthermie, Pellets) und ökologisches Bauen, Nachhaltiges Wirtschaften und nachhaltige Stadtentwicklung, Queer Culture.
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