Der große Wurf 30.04.2026, 10:13 Uhr

Roboter von Toyota spielt Basketball: Darum ist das nicht die besondere Meldung

Toyota zeigt mit Cue7 einen KI‑gesteuerten humanoiden Roboter, der dribbelt und trifft – entscheidend ist jedoch der Fortschritt bei Steuerung und Sim2Real.

Glänzender Auftritt für CUE4, den basketballspielenden Roboter, beim All Star Game der japanischen B-League. Foto: Toyota Motor Corporation

Glänzender Auftritt für CUE4, den basketballspielenden Roboter, beim All Star Game der japanischen B-League.

Foto: Toyota Motor Corporation

Erstmals präsentierte Toyota im April 2026 die neuste Version seines humanoiden Roboters Cue7 in der Halbzeitpause eines Basketballspieles. Im Gegensatz zu rennenden Robotern brauchen diese besonderes Geschick. Denn sie müssen das Verhalten des Balles richtig interpretieren und die Entfernung zum Korb korrekt einschätzen.

Neues Modell des Basketball-Roboters löst viele Aufgaben per KI

Das Modell ist der Nachfolger des Cue6, der bereits Ende 2024 einen Guinness-Rekord im Basketball aufgestellt hat. Damals schaffte er es, einen Basketballkorb aus rund 25 m Entfernung exakt zu treffen. In einer nüchternen weißen Halle verlies sich der Humanoide dabei ausschließlich auf seine internen Technik.

Das funktioniert dank verbesserter KI nun auch in einer Halle, die mit Menschen gefüllt ist. Ein Video vom Basketball-Event in Tokio zeigt den Roboter wie er sich in der Mitte des Spielfeldes aus einer liegenden Position aufrichtet, in Richtung Korb fährt, dribbelt und punktet. Dazu muss der Roboter die Entfernung zum Korb über seine Kameras genau erfassen. Die Kunst ist es, aus den Sensordaten automatisch Bewegungsabläufe für die Antriebsachsen der Maschine zu generieren.

Bei der Vorgängerversion, die 2022 vorgestellt wurde, beschränkte sich die KI-basierte Steuerung auf einzelne Funktionen. So passt der Cue 6 z.B. die Kraft beim Werfen an, während der Rest seiner Bewegungen vorab von Menschen festgelegten Programmen folgt.

Top Stellenangebote

Zur Jobbörse
JOST-Werke Deutschland GmbH-Firmenlogo
Manager Testing & Prototyping Global | Mechanical Systems (m/w/d) JOST-Werke Deutschland GmbH
Neu-Isenburg (bei Frankfurt a. M.) Zum Job 
kbo-Donau-Altmühl-Kliniken gGmbH-Firmenlogo
Bautechniker (m/w/d) kbo-Donau-Altmühl-Kliniken gGmbH
Ingolstadt, Taufkirchen, Freising, Eichstätt Zum Job 
Landesanstalt für Altlastenfreistellung des Landes Sachsen-Anhalt-Firmenlogo
Projektmanager Altlastensanierung (m/w/d) Landesanstalt für Altlastenfreistellung des Landes Sachsen-Anhalt
Magdeburg Zum Job 
STEULER-KCH GmbH-Firmenlogo
Technischer Vertriebsmitarbeiter Export - Surface Protection (m/w/d) STEULER-KCH GmbH
Siershahn Zum Job 
Erwin Junker Maschinenfabrik GmbH-Firmenlogo
Bereichsleiter Qualitätsmanagement (m/w/d) Erwin Junker Maschinenfabrik GmbH
Nordrach Zum Job 
Henkel AG & Co. KGaA-Firmenlogo
Business Development Manager - Western Europe (d/f/m) Henkel AG & Co. KGaA
Düsseldorf Zum Job 
Henkel AG & Co. KGaA-Firmenlogo
Projektingenieur Kraftwerk (d/m/w) Henkel AG & Co. KGaA
Düsseldorf Zum Job 
Henkel AG & Co. KGaA-Firmenlogo
Field Application Engineer Personal Hygiene EIMEA (d/f/m) Henkel AG & Co. KGaA
Düsseldorf Zum Job 
Henkel AG & Co. KGaA-Firmenlogo
SAP Business Technology Platform Engineer (d/f/m) Henkel AG & Co. KGaA
Düsseldorf Zum Job 
STEULER-KCH GmbH-Firmenlogo
Site Manager / Construction Manager International - Surface Protection (m/w/d) STEULER-KCH GmbH
Siershahn Zum Job 
Dekra Automobil GmbH-Firmenlogo
Sachkundiger Prüfmittelüberwachung / Kalibriertechniker (m/w/d) Dekra Automobil GmbH
Dortmund Zum Job 
Dekra Automobil GmbH-Firmenlogo
Prüfingenieur Fahrzeuge / Kfz Sachverständiger (m/w/d) Dekra Automobil GmbH
Dortmund Zum Job 
Dekra Automobil GmbH-Firmenlogo
(Ausbildung) Sachverständiger Anlagensicherheit AwSV (m/w/d) Dekra Automobil GmbH
Dortmund Zum Job 
Bundesamt für das Personalmanagement der Bundeswehr-Firmenlogo
Ingenieurin / Ingenieur mit Bachelor - Beamten - Ausbildung (m/w/d) Bundesamt für das Personalmanagement der Bundeswehr
deutschlandweit Zum Job 
Bundesamt für das Personalmanagement der Bundeswehr-Firmenlogo
Ingenieurin / Ingenieur mit Bachelor in Informatik / Elektrotechnik - Beamten - Ausbildung (m/w/d) Bundesamt für das Personalmanagement der Bundeswehr
deutschlandweit Zum Job 
Bundesamt für das Personalmanagement der Bundeswehr-Firmenlogo
Offizierin / Offizier Anwärter/in als Oberfähnrich MINT (m/w/d) Bundesamt für das Personalmanagement der Bundeswehr
deutschlandweit Zum Job 
BJ Automotive GmbH-Firmenlogo
Senior Konstrukteur Automotive - Baugruppenentwicklung (m/w/d) - Hoher Reiseanteil nach China BJ Automotive GmbH
Kirchardt Zum Job 
Tadano Demag GmbH-Firmenlogo
Produktionstechniker (m/w/d) - Welding Technology Tadano Demag GmbH
Zweibrücken Zum Job 
RHEINMETALL AG-Firmenlogo
Verstärkung für unsere technischen Projekte im Bereich Engineering und IT (m/w/d) RHEINMETALL AG
deutschlandweit Zum Job 
Die Autobahn GmbH des Bundes-Firmenlogo
Verkehrsingenieur (w/m/d) als Teamleitung Verkehrssteuerung und Tunnelüberwachung Die Autobahn GmbH des Bundes
Nürnberg-Fischbach Zum Job 

Dribbling ließ den Roboter Anfangs oft scheitern − das ist der Grund

Zu den Herausforderungen beim Dribbling beschreibt Toyota im Forschungsbereich seiner Internetseite, die Herausforderungen beim Abgleich von Simulation und Realtät, kurz „Sim2Real“. Da sagt der Entwickler Mitsuki Morita: „Die größte Herausforderung war die Diskrepanz bei der Ballwahrnehmung. In der Simulation lassen sich Position und Geschwindigkeit des Balls direkt und mit absoluter Genauigkeit ermitteln, beim realen Roboter müssen sie jedoch mithilfe einer Kamera und Erkennungsalgorithmen geschätzt werden.“

Gerade beim Dribbeln muss die Berechnung und Bewegungssteuerung in hoher Geschwindigkeit erfolgen. Denn Erkennungsfehler und Schätzungsverzögerungen haben hier große Auswirkungen für die Ballführung. „Um dies zu beheben, haben wir Kameraerkennungsfehler und Latenz in einer realen Umgebung mithilfe von Motion-Capture ausgewertet. Diese Eigenschaften haben wir in den Simulator integriert, um realistischere Beobachtungen zu erzeugen. Dadurch gelang das Dribbeln auf dem realen Roboter“, berichtet er.

Nach einer Entwicklungszeit von lediglich knapp zwei Jahren sind die elf Treffer des 2,09 Meter großen Roboters von der Dreier-Linie ein durchaus beachtliches Ergebnis. Foto: Toyota Motor Corporation

Wie das in der Praxis aussieht, das zeigt das Video des Basketball-Clubs Alvark Tokyo von der Halbzeit-Show. Per Videoleinwand werden darin zudem einige vorherige Entwicklungsstufen gezeigt.

In zwei Aspekten weicht der Roboter vom menschlichen Erscheinungsbild ab. Wie viele der im Sport eingesetzten Humanoiden, hat auch er keine Hände. Für seine Aufgaben reichen halbschalenförmige Strukturen aus. Damit kann er den Ball aufnehmen und führen.

Statt Füße besitzt er Rollen. Damit kann er sich auf dem Hallenboden fließend bewegen. Dennoch kann er mit seinen Beinen bei Bedarf Stufen überwinden. Ein ähnliches Konzept verfolgt beispielsweise der europäische Hersteller Hexagon, dessen Roboter z.B. bei BMW ein Leipzig erprobt werden.

Der humanoide Roboter „Cue“: Von der freiwilligen Initiative zum Zukunftsprojekt

Ein interessanter Hintergrund: Bei Toyota begann die Entwicklung der Cue-Roboter 2017 als freiwillige Initiative von Toyota-Mitarbeitern. Zur Zukunft sagte Morita: „Wir werden unsere Forschung auf ein universelles Steuerungssystem für humanoide Roboter konzentrieren, das ein breites Spektrum an Aufgaben bewältigen und sich flexibel an unterschiedliche Situationen anpassen kann.“ Dabei will das Entwicklungsteam nicht nur verstärktes Lernen (reinforcement learning), sondern auch verschiedene andere Technologien kombinieren. „Wir streben eine Zukunft an, in der humanoide Roboter, die den Menschen zur Seite stehen, so bald wie möglich alltäglich sind“, so der Antriebsspezialist.

Ein Beitrag von:

  • Martin Ciupek

    Martin Ciupek ist Ingenieur und Technikjournalist mit den Schwerpunkten Maschinenbau, Robotik und Automatisierungstechnik.

Zu unseren Newslettern anmelden

Das Wichtigste immer im Blick: Mit unseren beiden Newslettern verpassen Sie keine News mehr aus der schönen neuen Technikwelt und erhalten Karrieretipps rund um Jobsuche & Bewerbung. Sie begeistert ein Thema mehr als das andere? Dann wählen Sie einfach Ihren kostenfreien Favoriten.