Mehr Tempo auf dem Mars 31.03.2026, 10:11 Uhr

Marsforschung: Vierbeiniger Roboter scannt Gestein in Rekordzeit

Marsforschung wird schneller: Halbautonome Roboter analysieren Gesteine in Minuten und liefern mehr Daten pro Mission.

Laufroboter im Marslabor

Ein Laufroboter führt im Marslabor der Universität Basel analoge Tests durch. Auf dem Mars könnte er Gesteine sehr viel schneller analysieren als Rover wie Curiosity oder Perseverance.

Foto: Dr. Tomaso Bontognali

Die Erkundung des Roten Planeten ist heute vor allem eines: ineffizient. Rover wie „Curiosity“ oder „Perseverance“ legen oft nur wenige hundert Meter pro Tag zurück. Nicht wegen fehlender Technik, sondern wegen der Betriebslogik.

Jede Bewegung und jede Messung wird im Voraus geplant. Echtzeitsteuerung ist unmöglich. Die Signallaufzeit zwischen Erde und Mars beträgt je nach Konstellation zwischen vier und 22 Minuten. Forschende der ETH Zürich und weiterer Schweizer Institutionen haben nun ein Konzept getestet, das dieses Tempo deutlich erhöhen könnte.

Das Ende der Fernsteuerung auf Schritt und Tritt

Bisherige Missionen leiden zusätzlich unter begrenzten Kapazitäten bei der Datenübertragung. Wissenschaftsteams müssen Operationen lange im Voraus festlegen. Die Rover agieren dabei äußerst vorsichtig, um in dem schwierigen Gelände keine Schäden zu riskieren. Das führt dazu, dass oft nur ein winziger Bruchteil des Landegebiets untersucht wird.

Top Stellenangebote

Zur Jobbörse
Stadt Köln-Firmenlogo
Ingenieur*in (m/w/d) Stadtplanung, Geographie oder vergleichbar Stadt Köln
Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung (BBR)-Firmenlogo
Architektin / Architekt bzw. Ingenieurin / Ingenieur (w/m/d) als Referentin / Referent für Öffentliches Baurecht Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung (BBR)
Die Autobahn GmbH des Bundes-Firmenlogo
Vergabeingenieur (w/m/d) Die Autobahn GmbH des Bundes
verschiedene Standorte Zum Job 
Die Autobahn GmbH des Bundes-Firmenlogo
Bauingenieur (w/m/d) konstruktiver Ingenieurbau - Außenstelle Netphen Die Autobahn GmbH des Bundes
Netphen Zum Job 
Die Autobahn GmbH des Bundes-Firmenlogo
Bauingenieur (w/m/d) Konstruktiver Ingenieurbau/ Brückenbau Die Autobahn GmbH des Bundes
A.S.T. Angewandte System Technik GmbH Energie & Umwelttechnik-Firmenlogo
Ingenieur Elektrotechnik / Energietechniker (w/m/d) A.S.T. Angewandte System Technik GmbH Energie & Umwelttechnik
Wolnzach Zum Job 
Die Autobahn GmbH des Bundes-Firmenlogo
Bauingenieur (w/m/d) Straßenplanung und Straßenentwurf - Außenstelle Netphen (nahe Siegen) Die Autobahn GmbH des Bundes
Netphen Zum Job 
Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung (BBR)-Firmenlogo
Ingenieurin / Ingenieur (w/m/d) der Elektrotechnik für die Museumsinsel Berlin Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung (BBR)
hyjoin GmbH-Firmenlogo
Senior Design Engineer - Sondermaschinen- und Anlagenbau (gn) hyjoin GmbH
München Zum Job 
Die Autobahn GmbH des Bundes-Firmenlogo
Bauingenieur (w/m/d) Konstruktiver Ingenieurbau - Außenstelle Hagen Die Autobahn GmbH des Bundes
Ingenieurbüro IBH Zaehle & Buse | Beratende Ingenieure PartG mbB-Firmenlogo
Fachplaner Versorgungstechnik / HKLS / TGA (m/w/d) Ingenieurbüro IBH Zaehle & Buse | Beratende Ingenieure PartG mbB
Karlsruhe Zum Job 
Freie Universität Berlin-Firmenlogo
Ingenieur*in für Elektrotechnik (w/m/d) Freie Universität Berlin
Freie Universität Berlin-Firmenlogo
Projektleitung Hochbau (w/m/d) Freie Universität Berlin
Stadt Sindelfingen-Firmenlogo
Ingenieur (m/w/d) im Bereich öffentliche Gewässer Stadt Sindelfingen
Sindelfingen Zum Job 
BAM Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung-Firmenlogo
Wissenschaftliche*r Mitarbeiter*in (m/w/d) der Fachrichtung Chemie, Physik, Bauingenieurwesen, Mineralogie, Materialwissenschaften oder vergleichbar BAM Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung
Lederer GmbH-Firmenlogo
Mitarbeiter m/w/d für den Bereich Technischer Support Lederer GmbH
Ennepetal Zum Job 
Ingenieurbüro Fast und Partner-Firmenlogo
Ingenieur/in für Straßen- und Tiefbau (m/w/d) Ingenieurbüro Fast und Partner
Mannheim Zum Job 
Stadt Nürnberg-Firmenlogo
Ingenieur/in (FH) / Bachelor (w/m/d) Architektur / Bauingenieurwesen (Hoch- / Tiefbau) im Bereich Bunker- / Zivilschutz- und Kanalanlagen Stadt Nürnberg
Nürnberg Zum Job 
ELAC SONAR GmbH-Firmenlogo
Electronical Engineer / Elektroingenieur (m/w/d) ELAC SONAR GmbH
Die Autobahn GmbH des Bundes-Firmenlogo
Abteilungsleitung (w/m/d) Verkehrszentrale und Telematik Die Autobahn GmbH des Bundes
Nürnberg-Fischbach Zum Job 

Vollständig autonom sind heutige Rover bereits in Teilbereichen. Neu ist hier jedoch die Kombination aus Mehrziel-Strategie und schneller Vor-Ort-Analyse mit kompakter Instrumentierung.

Der neue Ansatz setzt auf einen halbautonomen Erkundungsroboter. Anstatt unter ständiger Aufsicht nur einen einzelnen Felsen zu untersuchen, kann dieser Roboter mehrere Ziele nacheinander ansteuern und selbstständig Daten sammeln. Er benötigt keine menschlichen Eingriffe für jeden einzelnen Handgriff. In Feldtests zeigte sich, dass dieses System die Suche nach Rohstoffen oder Biosignaturen – also Hinweisen auf früheres Leben – erheblich beschleunigen kann.

Ein Vierbeiner im simulierten Marsstaub

Für die Tests nutzten die Fachleute den vierbeinigen Roboter „ANYmal“. Dieser ist mit einem beweglichen Arm ausgestattet, der zwei kompakte Instrumente führt:

  • MICRO: Ein spezielles Mikroskop für Detailaufnahmen.
  • Raman-Spektrometer: Ein Gerät, das mithilfe von Laserlicht die chemische Zusammensetzung von Materialien bestimmt. Es gilt als Schlüsseltechnologie der Planetenforschung, da es mineralogische Strukturen direkt vor Ort analysieren kann.

Die Versuche fanden im „Marslabor“ der Universität Basel statt. Dort wurden die Bedingungen auf fremden Planeten simuliert – inklusive speziellem Staub (Regolith), Lichtverhältnissen und Gesteinsarten. Der Roboter näherte sich den Zielen eigenständig, setzte seine Instrumente präzise auf und lieferte die Spektren zur Analyse an das Team.

Dabei nutzt das System Sensordaten und vordefinierte Entscheidungsregeln, um Ziele auszuwählen, anzufahren und Messungen durchzuführen. Eine permanente Steuerung durch die Erde ist nicht erforderlich.

Deutlicher Zeitvorteil gegenüber klassischer Steuerung

Die Ergebnisse der Testreihen sind eindeutig. Das Team verglich die traditionelle, engmaschige Steuerung durch Menschen mit der neuen Multi-Target-Strategie des Roboters.

  • Menschliche Steuerung: Eine vergleichbare Analyse dauerte im Test rund 41 Minuten.
  • Halbautonome Mission: Der Roboter benötigte für die gleiche Aufgabe lediglich zwischen 12 und 23 Minuten.

Damit reduziert sich die benötigte Zeit um bis zu rund 70 %. Trotz des höheren Tempos blieb die Qualität der wissenschaftlichen Daten hoch. In einem Durchlauf identifizierte der Roboter alle ausgewählten Gesteinsarten korrekt.

Dazu gehörten unter anderem Basalt, Gips und Karbonate, aber auch mondähnliche Materialien wie Dunit oder Anorthosit. Karbonate können Hinweise auf frühere Wasserprozesse liefern, während olivinreiche Gesteine wie Dunit für die Nutzung von Rohstoffen bei zukünftigen Missionen interessant sind.

Vom Einzelziel zur Flächenanalyse

Der eigentliche Vorteil liegt in der Skalierung. Während klassische Missionen nur wenige, sorgfältig ausgewählte Ziele untersuchen, ermöglicht der neue Ansatz ein flächiges Screening.

Große Areale könnten systematisch voranalysiert werden, bevor aufwendige Detailmessungen folgen. Statt einzelne Proben isoliert zu betrachten, entsteht ein Gesamtbild der Umgebung. Das erhöht die Chance, relevante Fundstellen überhaupt erst zu entdecken.

Vorfilter für die Wissenschaft

Das Ziel dieses Forschungsansatzes ist es nicht, den Menschen komplett zu ersetzen. Vielmehr sollen agile Roboter als schnelle „Vorposten“ dienen. Sie könnten große Areale scannen und die interessantesten Stellen markieren.

Die Fachleute auf der Erde müssten dann nur noch die vielversprechendsten Daten sichten und entscheiden, wo eine detaillierte Untersuchung lohnt.

„Dieser Ansatz könnte es uns ermöglichen, wissenschaftliche Untersuchungen auf Planetenoberflächen viel schneller durchzuführen. Roboter könnten viele Gesteinsbrocken rasch erkunden und charakterisieren und so Wissenschaftlern helfen, die interessantesten Proben für weitere Untersuchungen zu identifizieren“, so die Einschätzung aus dem Forschungsteam.

Grenzen und nächste Schritte

Offen bleibt, wie robust das System unter realen Marsbedingungen arbeitet. Staub, extreme Temperaturen und begrenzte Energie könnten die Autonomie einschränken. Auch Fehlentscheidungen bei der Zielauswahl lassen sich nicht vollständig ausschließen.

Gleichzeitig arbeiten Raumfahrtagenturen wie ESA und NASA bereits an ähnlichen Konzepten, etwa mit stärkerer Automatisierung und intelligenter Navigation.

Der Ansatz verschiebt die Marsforschung damit grundlegend: weg von punktuellen Einzelanalysen, hin zu systematischer, datengetriebener Erkundung. Entscheidend ist künftig nicht nur die Qualität einzelner Messungen, sondern die Menge verwertbarer Daten pro Missionstag.

Hier geht es zur Originalpublikation

Ein Beitrag von:

  • Dominik Hochwarth

    Redakteur beim VDI Verlag. Nach dem Studium absolvierte er eine Ausbildung zum Online-Redakteur, es folgten ein Volontariat und jeweils 10 Jahre als Webtexter für eine Internetagentur und einen Onlineshop. Seit September 2022 schreibt er für ingenieur.de.

Themen im Artikel

Zu unseren Newslettern anmelden

Das Wichtigste immer im Blick: Mit unseren beiden Newslettern verpassen Sie keine News mehr aus der schönen neuen Technikwelt und erhalten Karrieretipps rund um Jobsuche & Bewerbung. Sie begeistert ein Thema mehr als das andere? Dann wählen Sie einfach Ihren kostenfreien Favoriten.