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Produktentwicklung

Ab Februar 2027 Pflicht: So kommt der digitale Batteriepass in die Praxis

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20. August 2026

Batterie Symbolbild
Ab dem 18. Februar 2027 braucht jede neu in Verkehr gebrachte Antriebs-, Industrie- (über 2 kWh) und LV-Batterie einen digitalen Batteriepass. Foto: Smarterpix / Blackboard373
Wie kleine Hersteller und Importeure den Pflichttermin für den Batteriepass im Februar 2027 ohne eigenen Datenraum erreichen
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Ab dem 18. Februar 2027 braucht jede neu in Verkehr gebrachte Antriebs-, Industrie- (über 2 kWh) und LV-Batterie einen digitalen Batteriepass. Für Konzerne mit eigener IT ist das eine Projektaufgabe. Für kleine Hersteller und Importeure ohne Datenraum stellt sich eine andere Frage: Wie entsteht der Pass praktisch? Eine Einordnung zu Pflichten, Daten und einem realistischen Fahrplan.

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Niels van Veen

ist Geschäftsführer von DPP Hero, 30966 Hemmingen.
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