Opel-Mutter Stellantis meldet für 2025 einen Rekordverlust von 22,3 Mrd. Euro. Den Grund sieht Konzernchef Antonio Filosa in notwendigen Anpassungen des Elektromobilitätskurses und im Zuge dessen hohen Abschreibungen auf dem US-Markt.
Schon ab weniger als 200.000 Autos im Jahr soll sich das Geschäft künftig rechnen, 2025 waren es noch rund 280.000. Dafür setzt Porsche auf teurere Modelle, weniger Varianten und Stellenabbau. Die Halbjahresbilanz fällt bereits besser aus.
Nun trifft der Lenkungsrückruf auch Škoda: 1,72 Mio. Fahrzeuge weltweit und 370.347 in Deutschland sind betroffen. Zusammen erfassen die separaten Aktionen bei VW, Audi, Seat und Škoda bereits rund 4,64 Mio. Autos.
Ab 2030 müssen große Container- und Passagierschiffe in EU-Häfen Strom vom Kai beziehen. Dafür fehlt in Rotterdam bis mindestens 2028 die Netzkapazität. Kiel kann schon sieben Schiffe gleichzeitig versorgen, Hamburg und Bremerhaven ziehen nach.
