Magnus Schwarz schreibt zu den Themen Wasserstoff, Energie und Industrie. Nach dem Studium in Aachen absolvierte er ein Volontariat und war mehrere Jahre als Fachredakteur in der Energiebranche tätig. Seit Oktober 2025 ist er beim VDI Verlag.
Ein Verbrenner, der keine Räder antreibt – und ein Kraftstoff, den in Europa kaum jemand tankt. Das Joint Venture von Renault und Geely zeigt einen Methanol-Range-Extender, dessen Generator auf derselben Motorbauart basiert wie der Antrieb im Mercedes-AMG.
Lithium gilt als kritischstes Element der Energiewende. Doch laut einer neuen Fraunhofer-Studie könnte der stärkste Nachfrageschub ein Metall treffen, von dem weltweit nur 6,8 t pro Jahr gefördert werden. Der Grund: der Wasserstoffhochlauf.
Deutschlands Smart Meter können mehr als fast alle anderen. Doch genutzt wird das Potenzial kaum. Nun soll ein vereinfachtes „Smart Meter Light“ den Rollout retten. Doch das Konzept spaltet die Branche.
Ab 2030 müssen Flugzeuge in der EU E-Kerosin tanken – doch produziert wird bisher kaum etwas. Nun meldet Ineratec einen Effizienzsprung beim entscheidenden Veredelungsschritt. Ein neuer Katalysator soll Wasserstoff sparen und die Ausbeute erhöhen.
Im Grubenwasser der Wismut-Mine Schlema-Alberoda löst sich bis heute Uran. Forscher aus Dresden haben das Wasser mit Bakterien und einem einfachen Nährstoff behandelt – und einen Uran-Zustand gefunden, den es eigentlich nicht geben dürfte.
Neue Gasheizungen bleiben erlaubt – wenn sie ab 2029 Biomethan beimischen. Doch aus deutschen Biogasanlagen entweichen laut Deutscher Umwelthilfe jährlich bis zu 370.000 t Methan. Wie kommt es dazu, und wie ließe es sich beheben?
Ab 2030 dürften weltweit jährlich rund 1,2 Mio. E-Auto-Batterien ihr Lebensende erreichen; 2040 könnten es schon 14 Mio. pro Jahr sein. Ein chinesisches Team macht aus alten Akkus direkt neues Kathodenmaterial – und erhält dafür jetzt den Europäischen Erfinderpreis 2026.
Forscher aus den USA haben eine dehnbare Batterie entwickelt, die erst durch Luftfeuchtigkeit aktiv wird und sich auf Wunsch selbst vernichtet. Wie das funktioniert und wofür es gut ist.
In Emden baut EWE Deutschlands größten Elektrolyseur – jetzt bekommt er eine Pipeline, die ihn mit einem Abnehmer verbindet. Warum so das erste komplette Wasserstoff-Ökosystem entsteht und welche Lücke noch offen ist.
Ein Team des Fraunhofer ISE hat Wasserstoff direkt aus Sonnenlicht gewonnen – mit 31,3 % Wirkungsgrad, dem höchsten je im Freien gemessenen Wert.. Doch der effizienteste Weg zum solaren Wasserstoff ist zugleich einer der teuersten.
