Fünf Beispiele rund um den Globus zeigen, wie Ingenieurinnen und Ingenieure Flughäfen unter extrem unterschiedlichen geografischen, klimatischen und wirtschaftlichen Bedingungen überhaupt erst möglich machen.
94 kg leicht, 750 kW stark: Ein neuer Fraunhofer-Motor soll den Traum vom hybrid-elektrischen Fliegen näher an die Praxis bringen. Was steckt dahinter?
Am 27. August 1939 startete mit der Heinkel He 178 das erste dokumentierte Turbojet-Flugzeug der Welt. Warum dieser kurze Flug Luftfahrtgeschichte schrieb.
