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Stellenabbau bei Bosch: Erst 6.000, bald noch viel mehr?

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27. Februar 2026

Mitarbeiter der Robert Bosch GmbH montieren in der Fertigung Brennstoffzellen-Antriebssysteme für die Stromerzeugung aus Wasserstoff in Fahrzeugen. Das sogenannte Fuel-Cell-Power-Module (FCPM) wird vor allem in Nutzfahrzeugen, und dort in der Langstrecken-Anwendung, eingesetzt. Das FCPM besteht aus einem oder zwei Brennstoffzellenstacks und anderen Komponenten, die zum Betrieb der Stacks benötigt werden.
Der Autozulieferer Bosch treibt den Umbau seiner Mobilitätssparte voran – in Deutschland sind zehntausende Arbeitsplätze betroffen. Foto: picture alliance/dpa | Marijan Murat
Der Umbau beim Autozulieferer trifft deutlich mehr Beschäftigte als bislang sichtbar. Hinter den Zahlen steckt ein tiefgreifender Strategiewechsel – mit Folgen, die noch längst nicht absehbar sind.
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Bosch steht vor einem tiefgreifenden Umbau: In der Mobilitätssparte hat der Konzern in Deutschland bereits rund 6.000 Stellen abgebaut. Das berichtete Bosch-Chef Stefan Hartung der „Stuttgarter Zeitung“ und den „Stuttgarter Nachrichten“. Der weltgrößte Autozulieferer reagiert damit auf den Wandel der Branche und die eher schwache Nachfrage nach Elektroautos – unter anderem durch ein groß angelegtes, freiwilliges Personalabbauprogramm. Insgesamt könnten in der Kfz-Sparte in Deutschland in den kommenden Jahren rund 22.000 Arbeitsplätze wegfallen.

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