Zukunftsfähige Lackiertechnik im Maschinenbau: So werden Flexibilität, Effizienz und Resilienz gesteigert
11. Februar 2025
Der deutsche Maschinenbau setzt häufig noch auf veraltete Lackieranlagen oder ist von externen Lohnbeschichtern abhängig. Experten des Fraunhofer-Instituts für Produktionstechnik und Automatisierung (IPA) betonen in einem aktuellen Whitepaper die Notwendigkeit, in moderne, zukunftsfähige Lackiertechnologien zu investieren, um Flexibilität, Effizienz und Resilienz in der Produktion zu erhöhen.
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Beispiel LHY Powertrain: Vom Lohnbeschichter zur eigenen Lackieranlage
Die Firma LHY Powertrain, ehemals Linde Hydraulics, produziert in Aschaffenburg Pumpen, Motoren und Ventile. Bis 2016 übernahm ein externer Lohnbeschichter den letzten Produktionsschritt der Nasslackierung. Dies führte zu mangelnder Flexibilität, begrenzten Einflussmöglichkeiten bei Qualitätsmängeln und erhöhten Transportkosten. Mit der Entscheidung, eine eigene, automatisierte Lackieranlage zu betreiben, konnte das Unternehmen nicht nur die Qualität und Kontrolle verbessern, sondern auch Logistik- und Produktionskosten reduzieren.
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Der Maschinenbau im Wandel: Alte Anlagen als Produktionsbremse
Viele Maschinenbauunternehmen setzen weiterhin auf veraltete Lackiertechnologien aus den 1980er- und 1990er-Jahren. Volker Wegmann vom Fraunhofer IPA warnt, dass solche veralteten Anlagen den steigenden Marktanforderungen nicht mehr gerecht werden und den Lackierprozess zu einem Engpass in der Wertschöpfungskette machen. Die Modernisierung der Lackiertechnik sei daher unerlässlich, um wettbewerbsfähig zu bleiben.
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Fachwissen als Schlüssel zur erfolgreichen Lackiertechnik
Oliver Tiedje, Geschäftsbereichsleiter Beschichtungen und multifunktionale Materialien am Fraunhofer IPA, rät dem Maschinenbau, der Lackiertechnik mehr Aufmerksamkeit zu schenken und Fachkompetenzen ins Unternehmen zu holen. Im Whitepaper „Zukunftsfähig Lackieren im Maschinenbau“ werden die Vorteile vorausschauend geplanter Inhouse-Lackieranlagen erläutert. Dabei wird betont, dass fundiertes Wissen aus Ingenieurwesen, Chemie, Physik und Betriebswirtschaft erforderlich ist, um nachhaltige und effiziente Lösungen zu entwickeln.
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Planung zukunftsfähiger Lackieranlagen: Ein interdisziplinärer Ansatz
Die Planung moderner Lackieranlagen erfordert ein tiefes Verständnis aktueller Technologien und zukünftiger Entwicklungen. Wegmann hebt hervor, dass Lackieranlagen oft über 30 Jahre im Einsatz sind, weshalb die Berücksichtigung zukünftiger Verfahren und Materialien entscheidend ist. Die Integration von Fachwissen aus verschiedenen wissenschaftlichen Disziplinen stellt sicher, dass die Anlagen nicht nur technisch, sondern auch wirtschaftlich effizient sind.
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Erfolgsmodell LHY Powertrain: Energieeffiziente und flexible Lackiertechnologie
Als LHY Powertrain 2013 das Fraunhofer IPA mit der Planung einer modernen Lackieranlage beauftragte, entwickelte ein interdisziplinäres Team zunächst einen umfassenden Anforderungskatalog. Das Ergebnis war eine energieeffiziente, flexible Nasslackieranlage mit „Power & Free“-Fördertechnik, Farbsortierpuffern, Neun-Zonen-Vorbehandlung und Hochrotationszerstäubern mit Farbwechsel im Roboterarm. Die Anlage verfügt zudem über ein kombiniertes Trocknersystem für unterschiedliche Bauteildicken und ein Vision-System zur Werkstückerkennung und Lackierprogrammerstellung.
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Lackiertechnik der Zukunft: Investition in Innovation und Nachhaltigkeit
Volker Wegmann vom Fraunhofer IPA betont, dass die Planung zukunftsfähiger Lackieranlagen kein unlösbares Problem sei. Im Gegenteil: Unternehmen, die frühzeitig in moderne Technologien investieren, profitieren von höherer Effizienz, besserer Produktqualität und geringeren Betriebskosten. Für Unternehmen, die Unterstützung benötigen, stehen Experten wie die des Fraunhofer IPA bereit, um maßgeschneiderte Lösungen zu entwickeln.
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Fazit: Wettbewerbsfähigkeit durch moderne Lackiertechnologien sichern
Die Investition in zukunftsfähige Lackieranlagen bietet Maschinenbauunternehmen die Möglichkeit, ihre Produktion flexibler, effizienter und resilienter zu gestalten. Das Whitepaper des Fraunhofer IPA liefert wertvolle Einblicke und Handlungsempfehlungen für Unternehmen, die ihre Lackiertechnik auf den neuesten Stand bringen möchten. Die Kombination aus fundiertem Fachwissen und interdisziplinärer Zusammenarbeit stellt sicher, dass die Lackiertechnik nicht länger ein Bottleneck, sondern ein Wettbewerbsvorteil in der Wertschöpfungskette ist.
