Auf den ersten Blick präsentieren sich die europäischen Transportmärkte zum Jahresbeginn 2026 vergleichsweise ausgeglichen. In allen drei Hauptverkehrsträgern – Luftfracht, Seefracht und Straßentransport – sind weder extreme Kapazitätsengpässe noch sprunghafte Preisbewegungen zu beobachten. Doch diese Momentaufnahme verdeckt tiefgreifende strukturelle Veränderungen. Roel Steigerwald, Vice President of Europe Global Forwarding bei C.H.
Transportlogistik
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