Volkswagen zieht die Notbremse: Rund 50.000 weitere Stellen sollen weg, für vier deutsche Werke fehlt die langfristige Perspektive. Gleichzeitig halbiert VW seine Modellpalette. Wie tief der Umbau geht, zeigt ein überraschendes Detail.
VW und TU Braunschweig gründen eine KI-Professur für die Produktentwicklung. Ziel: schnellere Innovationen und neue Impulse für die Mobilität der Zukunft.
Das Volkswagen-Werk in Zwickau könnte nach Vorstellung des sächsischen Wirtschaftsministers Dirk Panter (SPD) künftig gemeinsam mit einem chinesischen Autobauer betrieben werden.
Der Volkswagen-Konzern muss weltweit rund 100.000 Elektrofahrzeuge in die Werkstätten holen. Betroffen sind Modelle der ID.-Familie sowie der Cupra Born.
