Zum 90. Mal sollte der Genfer Autosalon vom 5. bis 15. März stattfinden. Aufgrund steigender Zahlen von Coronavirus-Fällen wurde er abgesagt. Die Hersteller präsentieren ihre Neuheiten deshalb virtuell. Nachdem BMW mit dem Concept i4 ein neues Elektroauto präsentierte, zog Volkswagen nun nach. Hinzu kommen weitere E-Autos anderer Hersteller.
Eine virtuelle Weltpremiere im doppelten Sinne: BMW hat den BMW i4 ohne physische Anwesenheit der Presse enthüllt. Die durfte aber übers Internet dabei sein und das Event über einen Livestream verfolgen. Der BMW i4 reiht sich in die gehobene Mittelklasse ein.
Die Serienproduktion des e.Go Life ist gerade gestartet, da präsentiert das Aachener Start-up Neuheiten: das Shuttle e.Go Lux und den e.Go Life Concept Sport mit einem Sportfahrwerk.
Flugzeugbauer Airbus auf dem Genfer Autosalon? Ja, Airbus hat wirklich ein Auto gebaut, das nicht nur autonom fahren, sondern auch noch fliegen kann. Dabei passt die Kabine für die Fahrgäste auf ein Fahrgestell, kann aber genauso an eine riesige Drohne gekoppelt werden. Und das alles in wenigen Sekunden.
Die Nanoflowcell AG aus Liechtenstein will auf dem Genfer Autosalon mit dem Quantino ein viertüriges Elektroauto vorstellen, das 1000 Kilometer Reichweite erreichen soll. Die Branche staunt: Allerdings ist der Prototyp bislang nicht mal fahrtüchtig. Wie der Flusszellen-Antrieb genau funktionieren soll, verrät das Unternehmen auch nicht.
Die französischen Autohersteller Renault und Citroën stellen auf dem Pariser Autosalon äußerst energieeffiziente Kleinwagen vor, die mit dem 1-Liter-Auto von VW konkurrieren können. Zumindest in der Theorie, denn während VWs XL1 bereits in Mini-Auflage durch die Weltgeschichte kurvt, sind die sparsamen Franzosen bisher nur Studien. Aber die haben es in sich.
