Alle Artikel zu Hauptaufsatz

Innovativer Betonbau – Tradition und Zukunft

Die Zukunft der Statik

Baubetrieb im Wandel: Strategien für das Bauen von morgen

Transiente Thermografie zur Schadensdetektion aufgeschweißter Bolzen an Schienenstützpunkten

Flächendeckende Dynamische Verdichtungskontrolle (FDVK) mit Oszillationswalzen: Entwicklung und aktuelle Untersuchungen

Sandwichelemente unter Punktlasten

Ontologie zur baubegleitenden Qualitätssicherung

Schweißen von ETFE-Folien im Bauwesen – Teil 2: Zerstörungsfreie und manuelle Prüfverfahren geschweißter ETFE-Folien

Digitale Schadensbewertung: Intelligente Lösungen für die Bewertung von Holzschäden

Beanspruchung und Ermüdung von Querrahmenanschlüssen bei Verbundbrücken

Bestimmung der Wärmeleitfähigkeit von ungefrorenen Böden und Korngemischen – Teil 1

Lebenszyklusbasierte Treibhausgasanalyse von Brückenbauwerken: Klimarelevante Bewertung von Konstruktionsvarianten einer Fußgänger- und Radfahrerbrücke

Durchlaufendes Brettsperrholz-Beton-Verbundsystem mit deckengleichen Stahlverbundträgern – Experimentelle Untersuchungen

CO2-Einsparungen durch Stauvermeidung durch Wechselverkehrsführungen bei der Erneuerung von Brückenbauwerken am Beispiel der Salzbachtalbrücke

Stabilitäts- und Zuverlässigkeitsanalyse von Kreiszylinderschalen unter Axialdruck bezogen auf zufällige geometrische Imperfektionen – Teil 1: Experimente, Simulationen und statistische Analysen

CO2-Emissionen von Infrastrukturprojekten im Straßenbau

Ein Ansatz für die automatische Aktualisierung eines IFC-Modells auf der Grundlage von Punktwolken

Festigkeitssortierung von Holzbauteilen in bestehenden Konstruktionen

Zum Ansatz der Bodenbettung zur Bemessung von Kranbahnbalken

Experimentelle Untersuchung des seismischen Verhaltens biegesteifer Stahlrahmen mittels Rütteltischversuchen

Schubbeulverhalten von geschweißten Vollwandträgern mit Teilsteifen am Auflager

Ökologische Optimierung von Tragwerken im Infrastrukturbau am Beispiel von Brücken und Portalkonstruktionen

Neue Ansätze zur Evaluierung der Steinschlaggefahr mithilfe von synthetischen Gebirgsmodellen

Realitätsnahe Modellierung und Simulation von Strukturen aus Holz

Verstärkung ermüdungsgeschädigter Stahlbauteile mittels geschweißter eisenbasierter Formgedächtnislegierungen

Planung und Ausführung der neuen Extradosed-Brücke in Nürnberg Beteiligte