Für einen effizienten Umgang mit Energie werden im elektronischen Bereich Leistungshalbleiter benötigt. Unter der Leitung der Robert Bosch GmbH stellt ein europäisches Konsortium jetzt die Weichen für die Zukunft.
Die IAA Mobility 2021 steht im Zeichen von E-Mobilität, Nachhaltigkeit und Digitalisierung: BMW zeigt eine Konzept-Studie eines besonderen Pedelecs, Bosch ein leichtes und flexibles Ladekabel, Ford ein Mindfulness Concept-Car und Volkswagen eine Studie des ID-LIFE, eines vollelektrischen Kleinwagens für den urbanen Raum.
Eine neue Batteriefabrik aus einer Hand? Das bietet Bosch. Mit dem Einstieg in das neue Geschäftsfeld verfolgt der Konzern aber auch interne ehrgeizige Ziele.
Bereits 2018 hat Bosch seine cloudbasierte Falschfahrerwarnung vorgestellt. Als Smartphone-App ist sie in zahlreichen europäischen Ländern seitdem im Einsatz. Jetzt setzt Skoda in seinen Fahrzeugen auf den Lebensretter aus der Datenwolke und bietet sie serienmäßig in ihren Modellen an.
Bosch hat seinen Covid-19-Schnelltest für das Analysegerät Vivalytic weiterentwickelt. Das Ergebnis liegt jetzt schon nach kurzer Zeit vor, und es gibt eine weitere wichtige Neuerung bei der Zahl der Auswertungen. Der neue PCR-Singleplex-Test wird vom Bundesministerium für Bildung und Forschung gefördert und ist bereits erhältlich.
Gemeinsam mit dem chinesischen Motorenhersteller Weichai ist es Bosch gelungen, das Konzept des Lkw-Dieselmotors auf die nächste Stufe zu stellen. Das hat einen messbaren Effekt: mehr Effizienz und weniger CO2-Ausstoß.
Bei einem Unfall können wenige Minuten über Leben und Tod entscheiden. Das gilt besonders für Motorradfahrer. Bosch hat daher ein vernetztes Notrufsystem entwickelt. Es baut auf Bosch-Sensoren auf und soll dafür sorgen, dass schneller Hilfe zum Unfallort kommt.
In dem Forschungsprojekt „5G NetMobil“ haben 16 Projektpartner in den vergangenen drei Jahren Ergebnisse und Erfahrungen gesammelt. Ihrer Ansicht nach ist es ihnen gelungen, entscheidende Meilensteine auf dem Weg zum vollvernetzten Fahren zu erreichen.
Autonome Fahrzeuge im Niedriggeschwindigkeitsbereich bieten Perspektiven, um Personen und Güter zu transportieren. Bosch zeigt mit seinem Projekt 3F, wie man die Sicherheit und die Fehlertoleranz verbessern kann.
