Beim Formel-1-Debüt des Madring sorgt eine Steilkurve mit 24 % Neigung für besondere Bedingungen. Damit die Betonbarrieren dort bei einem Crash nicht verrutschen, mussten die Planer sie im Untergrund verankern.
Im niedersächsischen Höver ist eine neue Membrananlage zur CO₂-Abscheidung in Betrieb gegangen. Sie soll zunächst 10.000 t CO₂ pro Jahr aus dem Abgas des Zementwerks holen. Langfristig könnten rund 90 % der Standortemissionen erfasst werden.
Die Automatisierung erreicht inzwischen auch den Betonbau. Während viele Industriezweige ihre Fertigung bereits weitgehend automatisiert haben, dominieren bei der Herstellung von Betonbauteilen noch immer Handarbeit und zeitaufwendige Einzelprozesse. Hier setzt das Forschungsprojekt CREATE (Concrete Robotics Engineering in Automation Technology) der Ruhr-Universität Bochum an. Die Wissenschaftler wollen zeigen, wie sich Stahlbetonbauteile…
Studie zu römischem Beton: Eine 1900 Jahre alte Latrine zeigt, wie Carbonatisierung den Werkstoff verdichtet und seine außergewöhnliche Langlebigkeit erklärt.
Mit der ersten Sohlbetonage beginnt am Südschnellweg in Hannover mehr als nur ein neuer Bauabschnitt: Nach aufwendigem Spezialtiefbau startet jetzt der serielle Tunnelrohbau.
Die historischen Kaimauern der Hamburger Speicherstadt werden mit einer neuen Spundwand und speziell entwickeltem Wasserbaubeton saniert. Ziel ist eine dauerhaft sichere Uferlinie für die nächsten Jahrzehnte.
Nachhaltige Betonbauweise mit 3-D-Druck: Forschende der Empa entwickeln CO₂-reduzierten Beton ohne Zement, der Material spart, CO₂ bindet und wiederverwendbar ist.
