Hans W. Mayer ist Fachjournalist für Automobilthemen. Er u.a. für die FAZ und verschiedene andere Tageszeitungen und Magazine über Fahrzeugbau und Verkehrsthemen.
Am 15. September 1962 kam der Ford Taunus 12 M (Werkskode P4) auf den Markt. Er sollte den wenige Wochen zuvor präsentierten Opel Kadett und den VW-Käfer unter Druck setzen. Der Taunus 12 M gewann zwar nie einen Designpreis, aber seine Zähigkeit und Langlebigkeit wurden zur Legende.
Jährlich sind etwa 200 000 Transporte auf deutschen Straßen von Frachtdiebstählen betroffen, die nach Informationen der EU-Kommission volkswirtschaftliche Schäden in Milliardenhöhe verursachen. Über die bevorzugte Vorgehensweise der Frachtendiebe und geeignete Präventionsmaßnahmen informierten Experten kürzlich auf dem Symposium „Wirksamer Schutz vor Ladungsdieben“ in Stuttgart.
Vor 50 Jahren ging die Bremer Borgward-Gruppe pleite. Die abenteuerlichen Umstände dieser Insolvenz erinnern an einen Wirtschafts-Krimi und nähren bis heute den Mythos um die längst verblichene Automarke Borgward.
Ab Anfang Januar 2011 werden sich Autofahrer beim Tanken in Deutschland an neue Bezeichnungen gewöhnen müssen: Normal, Super und Super Plus gibt es dann mit den Zusatzbezeichnungen „E5“ und „E10“ . Seit Längerem enthalten die Sorten 5 % Vol Bioethanol (E5). Parallel werden dann auch solche mit E10-Bezeichnung vertrieben, die mit 10 % Vol Alkohol verschnitten sind. Wer falsch tankt, dem drohen Autoprobleme.
Pkw-Flanken gelten als Achillesferse – denn der Seitenaufprall auf einen Baum ist für Insassen lebensgefährlich. Experten fordern vor allem bautechnische Maßnahmen an Straßen mit Baumbestand.
