Batterieelektrische Triebzüge sollen auf Strecken ohne durchgehende Oberleitung Dieselfahrzeuge ersetzen. Neue Lokomotivplattformen setzen auf Software, während digitale Messsysteme und künstliche Intelligenz (KI) Betrieb und Infrastruktur verbessern sollen. Die InnoTrans 2026 in Berlin zeigt, welche Lösungen die Hersteller dafür entwickeln.
Die Weser wird als Transportweg für die Industrie in Nordhessen zunehmend interessanter. Seit die ehemals stillgelegte Weserumschlagstelle Hann. Münden 2007 für den Schwergutumschlag mit Großgeräten ertüchtigt wurde, hat das Unternehmen Richter, hier bereits mehr als 30 Mal schwere Maschinenteile von Tiefladern auf das Binnenschiff verladen und es gibt weitere industrielle Interessenten.
Seit dem Holzabfälle in Form von Pellets verstärkt als Energieträger genutzt werden, steigen auch die Rohstoffpreise für Hersteller von Holzfaserplatten. Entwickler entsprechender Anlagen setzen daher auf die Verwendung von Ersatzstoffen und die „thermische Verwertung“ von Produktionsabfällen oder bauen Maschinen zum Pressen von Pellets.
