Sicherheit

Kompletter Schutz ist nicht möglich

Allein in Deutschland werden auf großen Flughäfen wie Frankfurt oder Düsseldorf täglich zwischen 40 000 und 130 000 Passagiere abgefertigt, in Urlaubszeiten bis zu 150 000 und mehr. Eine konsequente Kontrolle ist dabei so gut wie ausgeschlossen. Zumal noch immer das Fluggepäck nicht komplett gescannt wird, um den Betrieb der Flughäfen nicht zu überlasten. Selbst wenn ein Scanner zu 99 % genau wäre, hieße das, dass pro Flug mehrere Koffer nachträglich geöffnet werden müssten, was zu enormen Verzögerungen führen würde. Auf Bahnhöfen ist eine vergleichbare Kontrolle ohnehin undenkbar. Durch Bahnhöfe wie München oder Frankfurt/M. werden täglich bis zu 350 000 Passagiere geschleust. Nach Angaben der Deutschen Bahn summiert sich das in Deutschland auf 4,1 Mrd. Passagiere im Jahr. Gut 36 000 km Schiene wären im deutschen Bahnnetz zu überwachen. In Europa werden bisher nur die Passagiere und Teile des Gepäcks der Eurostar-Züge untersucht, die unter dem Ärmelkanal hindurch zwischen London mit Paris verkehren.moc

Von Wolfgang Mock

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